 |
 |
|
Ātrie un nežēlīgie atkal "zirgos"!
Filmas "Ātrs un bez žēlastības" ("The Fast And The Furious") tik ļoti gaidītais turpinājums beidzot ir klāt! "Ātrs un bez žēlastības 2" ("2 Fast 2 Furious") ir īsts saldēdiens kā grāvējfilmu mīlētājiem, tā auto faniem - gan braucējiem, gan nebraucējiem - jā, jā, arī tiem, kuriem līdz tiesībām vēl kāds gadiņš jānogaida. Filma žilbina skatītājus ar unikāliem, jaudīgiem "skaistuļiem" uz četriem riteņiem, garkājainām modelēm un muskuļotiem puišiem. Bet par sižetu aizmirstiet uzreiz! Šis kino dāvā iespēju iemācīties rast valdzinājumu degošu riepu smakā uz "starta" līnijas, kad ielu autosacīkstēs tiek dots starts! Auto un nelegālās ielu sacīkstesVairāku Amerikas lielpilsētu, tādu kā Maiami un Losandželosa kulturālais fenomens ir ielu sacīkstes, kurās uzvarētājiem itin bieži tiek zaudētāja auto (ar visiem piederības dokumentiem) un žūksnis skaidras naudas galvenajā balvā. Šo populāro apsēstību jau gadiem ilgi baro entuziasti, kas tērē simtiem stundu sava laika un tūkstošiem dolāru, lai uzlabotu savus spēkratus. Un filmas "Ātrs un bez žēlastības 2" ("2 Fast 2 Furious") režisors Džons Singltons, scenārija autori, kā arī pārējā filmēšanas grupa un aktieru sastāvs - viņi visi ir gatavi nodemonstrēt skatītājiem šos iespaidīgos automobiļus, parādot tos pulsu paātrinošās asa sižeta epizodēs.
"Ielu sacīkstes mūsdienās ir kļuvušas par sava veida kultūru, gandrīz vai par dzīvesveidu" - saka filmas režisors Singltons. "Tās kopā pulcina būtībā atšķirīgus jauniešus, kuri dalās kaislībās, kas ir kļuvušas par sociālās dzīves neatņemamu sastāvdaļu, tāpat kā Internets vai MTV." "Ātrs un bez žēlastības 2" atkal iekaro skatītāju sirdis ar šo jaudīgo un ātro auto palīdzību, padarot stāstu mūsdienīgu, valdzinot ar prātam netverami augstām nelegālo ielu sacīkšu likmēm, draudzību, mīlestību un godīgumu. "Maiami nelegālās ielu sacīkstes ir attīstījušās gadiem ilgi" - Singltons piebilst. "Tas sniedz stāstam papildus sajūtas. Apvienojumā ar pilsētas krāsām un tās reputāciju par dažām zemiskām personām pilsētas iedzīvotāju vidū, mums, kā filmas veidotājiem, ir visi nepieciešamie vizuālie elementi, lai radītu patiešām neatvairāmu stāstu."
Kā sākās?"Ātrs un bez žēlastības" nobeigumā policists Braiens O'Konors (Pols Vokers) atlaiž brīvībā bandas vadoni Dominiku Toreto (Vins Dīzels). Notikumi turpinās "Ātrs un bez žēlastības 2", kur redzams, ka pēc pilnīgas izgāšanās slepenajā misijā Braiens tiek atlaists no dienesta policijā un iztikai nopelna ar piedalīšanos nelegālajās ielu autosacīkstēs. Tai pat laikā Maiami drošības iestādes jau ilgu laiku meklē pierādījumus biznesmeņa Kārtera Verones pastrādātajiem noziegumiem, tomēr uzdevums ir sarežģīts, jo itin visi "netīrie" darbi tiek rūpīgi piesegti ar likumīgiem importa un eksporta darījumiem. Policijai nav nekādu pierādījumu, viņu rīcībā ir tikai informācija par biznesmeņa saistību ar nelegālajām ielu autosacīkstēm. Bijušajam policistam Braienam O'Konoram pēc kāda incidenta, kad viņš tiek apcietināts pēc kārtējām "ielu cīņām", tiek dota pēdējā iespēja - palīdzēt notvert bandas vadoni. Taču karstgalvim ir pašam savi noteikumi - izbrāķējis visus potenciālos slepenās misijas partnerus, O'Konors uzstāj par partneri pieņemt viņa bērnības draugu Romenu (Tairīss) , kura kriminālā pagātne un mežonīgais autobraukšanas stils ir kā radīti tieši šim slepenajam uzdevumam. Un tā, skatītāji, medības ir sākušās!
Vina Dīzela nebūs!
Vins Dīzels atteicās filmēties "Ātrs un bez žēlastības" turpinājumā. Tomēr patiesais atteikuma iemesls daudziem joprojām nav skaidrs, jo varianti izskanējuši daudzi - Dīzels jau pirms šīs lentes bija parakstījis līgumu par filmēšanos citā projektā; viņš izlasījis scenāriju un atteicies filmēties; viņš pieprasījis tik lielu honorāru, ka filmas veidotāji bijuši spiesti atteikties no aktiera pakalpojumiem. Lai nu kā, bet režisors Džons Singltons tāpēc bija spiests atrast kādu citu - apveltītu ar asu raksturu un kas varētu lepoties ar tikpat muskuļotu augumu. Un tāds arī atradās - Amerikā slavenais hiphopa dziesmu izpildītājs, melnādainais Tairīss. Filmā viņš atveido izbijušā policista Braiena bērnības draugu Romenu. Tairīsa iemiesotais varonis ir dzēlīgs, neiztiek bez skaudriem jokiem, brīžiem savus pretiniekus pārmāca ar dūrēm. Bet lai nu kā, meitenēm viņš noteikti liks pasapņot par "princi no ekrāna"... Savukārt vīriešu acis priecēs latīņamerikāņu izcelsmes skaistule Eva Mendesa, kura filmā atveido Moniku. Un trauslā, bet sievišķīgā Devona Aoki (filmā Suki), kuras dzīslās no tēva puses rit japāņu asinis un kura filmā savu Hondu 2000 dažbrīd stūrē pārliecinošāk par dažu labu stiprā dzimuma pārstāvi. Triki ir pa spēkam tikai profesionāļiemLai "action" alkstošajiem skatītājiem nodemonstrētu aizraujošas auto epizodes, kas bija pirmās daļas raksturīgākā iezīme un nodrošinātu filmā žilbinošākos četru riteņu monstrus uz ceļa, kas uz dzīvību un nāvi cīnās sacīkstēs, arī šajā filmā kā tehniskais konsultants atgriežas Kregs Libermans. Talantīgu un uzticamu kaskadieru komanda pievienojās filmas veidotājiem kopā ar Libermanu, no kuriem daudzi jau bija strādājuši filmas pirmajā daļā. Viņi ir rūdīti eksperti, kas aizstāja aktierus un sēdās pie "raķešu" stūres, kad tas kļuva pārāk bīstami. Kaskadieru - autovadītāju vidū bija tādas slavenas personas, kā Oklijs Lēmans, Kevins Džeksons un Debija Evansa, kas par veikumu filmā "Ātrs un bez žēlastības" ieguva Pasaules Kaskadieru Godalgu par Labāko Sievietes auto asa sižeta epizodi. Filmēšanas vajadzībām gandrīz 600 auto!
Nenoliedzami, ka auto, kas tika filmēti šajā filmā, kļuva par vēl vienu no svarīgākajiem faktoriem un pat par lomu sadalījuma problēmu! Studija "Universal" piešķīra iespaidīgu budžetu 190 auto pārbūvei vai iegādei. Papildus tam, gandrīz 400 mašīnas bija nepieciešamas rezervei. Lai savāktu nepieciešamo skaitu fona mašīnu, kas tika atlasītas Santa Monikā, vietējā laikraksta sludinājums sapulcināja 496, no kurām 192 automašīnas tika nolīgtas uz vietas. Filmas uzņemšanā piedalījās arī 40 mehāniķi un auto speciālisti, kas strādāja pilnu darba slodzi, būvēja un uzturēja kārtībā filmai nepieciešamos spēkratus. Dažos gadījumos brīnišķīgie auto, ko var vērot uz lielā ekrāna, tika izglābti no auto kapsētas, pārbūvēti un pārkrāsoti vienas nedēļas laikā.
Filmas veidotāji izmantoja virkni specializētu ierīces un filmēšanas tehniku, lai reālistiski attēlotu aktierus pie "tjūnēto" auto stūres. Arī šajā filmā plaši tika izmantota speciālā ierīce, kas jau tika izmantota pirmajā daļā: "mick-ray" - tā ir smagā mašīna ar vidū uzmontētu vieglā auto virsbūvi. Smago mašīnu var vadīt tik ātri cik nepieciešams un asu līkumu radītais reālistiskais spēks tiek novadīts uz šoferi un nofilmēts. Filmēšanā tika pielietots arī "shifter-car" - zema, "vabolītei" līdzīgai mašīna, uz kuras uzmontēta kamera un kas spēj sasniegt 160km/h lielu ātrumu un ar kuru filmējot varēja sekot, braukt blakus vai apdzīt citas automašīnas. Papildus tam "moto-cam" piedāvāja kinematogrāfiem vēl vairāk iespēju, pateicoties tam tika novērstas vibrācijas, kas rodas filmējot lielos ātrumos. Singltons stāsta: "Mēs ļoti daudzas epizodes nofilmējām filmēšanas laukumā, tas ir tik neticami! Skatītāji būs pārliecināti, kas tas panākts ar specefektiem, bet tā nav. Šie filmēšanas tehniskie aprīkojumi atļauj mums iegūt vienkārši lieliskus kadrus! Mums ir mašīnas, kas tiek vadītas ar ātrumu 130km/h, apdzenot viena otru tās ir tikai dažu sprīžu attālumā, un tas viss tika nofilmēts it kā tas norisinātos uz ielas. Bet filmas faniem tāpat nebūs laika prātot, kā mēs to paveicām, viņi vienkārši būs "septītajās debesīs". Mēs patiešām centāmies un vēlējāmies sniegt auto faniem kaut ko jaunu. Šoreiz tās ir ielu sacīkstes nevis "drag race", kurās ir vairāk asu manevru, šķēršļu un mazāk taisnu ceļa posmu". Toyota Supra atkal mirdz!Šajā filmas daļā auto vairs nepārvietojas tikai pa taisniem ceļiem, un tas paver vairāk iespējas un bīstamas situācijas. Ja filmā "Ātrs un bez žēlastības" filmas radītāji koncentrējās uz Japānā ražotiem spēkratiem (atgādināšu, ka tieši šajā filmā Toyota Supra piedzīvoja savu zvaigžņu stundu kino), tad šajā daļā iespēja ir dota visām ātrām un skaistām sporta automašīnām.
No visiem 150 auto, kas redzami filmā, tikai 15 automašīnām tika piešķirtas "galvenās" lomas. Un tajās spoži nospēlēja: Toyota Supra, Nissan Skyline GTR, Mitsubishi EVO7, Mitsubishi Eclipse Spider, Honda S2000, Mazda RX-7, Acura NSX, 1970.g Hemi Dodge Challenger, 1969.g Yenko Camaro, Dodge Viper, Chevy Corvette, Ford Mustang, BMW M3 u.c. "Skaistuļi" uz riteņiem un aktieru untumiFilmā redzamo automobiļu dizainu noteica filmas dizaineris Keits Braiens Bērns, kurš lielāko daļu mašīnu lika pārkrāsot, izmantojot augstvērtīgās "House Of Color" Kandy autokrāsas. Tā kā mašīnas tika attēlotas ļoti prominenti, katrai no tām bija jāatspoguļo augstas kvalitātes sastāvdaļas un roku darbs, sākot no ārpuses līdz pat interjera sīkumiem - no spožajiem diskiem līdz pat audio skaļruņiem. Lielākā daļa izvēlēto auto ierasto 4-6 nedēļu vietā tika pārkrāsotas neiedomājami īsā laikā - tikai 4 dienās. Neskatoties uz milzīgo ieguldījumu, dažas filmas zvaigznes pieprasīja auto pēc savas gaumes. Kā piemēram, reperis Tairīss uzstāja, lai Mitsubishi Eclipse Spyder, ar ko viņš brauc filmā, būtu aprīkota ar specifiskiem diskiem un salona uzlabojumiem. Un lai gan Polam Vokeram pašam pieder tāds pats Nissan Skyline, kādu viņš pilotē filmā, aktieris pasūtīja ar "ekstrām" aprīkotu Skyline no Japānas pie slavenā tūnētāja Tomija Kairas. Drudzis, kas padarīja "Ātrs un bez žēlastības" par vienu no visu laiku lielākajiem kases grāvējiem un radīja ļoti gaidīto turpinājumu, turpina ietekmēt ne tikai filmu fanus un auto entuziastus, bet arī kino veidotājus un laimīgos aktierus, kuriem ir iespēja sēdēt pie šo "ātro un nežēlīgo" skaistuļu stūres, gan uz ekrāna, gan arī ārpus tā. Imants un Laura Rakstā izmantoti materiāli un foto no "Baltic Cinema" un "Universal Studios" |
